Betar

O GOA Bridge Intelligence é um projeto de inovação da Betar, financiado pelo PT2020, em colaboração com a Universidade do Minho e o CCG – Centro de Computação Gráfica, para o desenvolvimento de ferramentas de IA, BIM e previsão da degradação para o GOA, o atual sistema de gestão de Obras de Arte utilizado em Portugal, criado também pela empresa.

Em Copenhaga, a Betar apresentou os resultados do projeto no IABMAS24, uma organização internacional, com 25 anos, que divulga o que há de mais moderno nas áreas de manutenção de pontes, segurança, risco, resiliência, sustentabilidade e gestão. Reúne académicos, profissionais e operadores do setor para discutir os avanços recentes e identificar as melhores estratégias para o futuro.

Em 1997, a Betar identificou uma lacuna na manutenção de infraestruturas no país e iniciou o desenvolvimento do primeiro sistema português de gestão de Obras de Arte, o atual GOA, que se estabeleceu como padrão nacional, criando uma linguagem e um enquadramento comum que é utilizado por quase todos os proprietários de pontes em Portugal, tanto nas entidades públicas como privadas.

O projeto GOA Bridge Intelligence vem agora permitir mais um avanço. É um projeto suportado por novas tecnologias e tendências digitais, ferramentas BIM e de IA, que visa desenvolver uma interface inteligente para apoiar os seus utilizadores (donos de obra, gestores, inspetores, entre outros) na gestão do ciclo de vida de sistemas complexos como as infraestruturas rodoviárias e ferroviárias.

Estamos perante uma nova fase de transformação digital de toda a indústria, que resulta de tecnologias disruptivas que abrem novos campos de aplicação. Estas inovações têm também aplicação nas atividades de gestão de ativos e a Betar pretende ser um líder na disponibilização de novas ferramentas e soluções. Assim, o projeto GOA Bridge Intelligence surge para reformular a próxima geração de gestão de ativos, com foco no desenvolvimento de
uma plataforma inteligente, com um suporte mais efetivo às atividades que até agora eram deixadas exclusivamente a cargo do inspetor ou do gestor.